現(xiàn)在，這是一個百年靈注意你每天都看不到的東西。我們這里擁有的是合法的百年靈，但不是您在品牌網(wǎng)站上真正能找到的（至少現(xiàn)在是這樣）。從 2005 年開始生產(chǎn)了幾年，是百年靈長期為賓利手表系列（被認為是罕見的“手表+汽車合作”成功故事）的一部分，這是百年靈賓利 Mulliner 陀飛輪計時碼表——它有零售價格超過 25 萬美元。這款手表旨在搭配賓利最精英的汽車，這些汽車屬于其 Mulliner 系列，這是他們所做的許多個性化工作的地方。如果您是那種擁有定制賓利的人，那么這款與您的汽車相匹配的近 49 毫米寬的瑞士制造陀飛輪生活方式運動手表可能看起來像是一個明智的配件。
我真的不知道為什么百年靈對這樣的時計如此低調(diào)。考慮一下它們的隱藏程度。正如我上面提到的，你實際上無法在百年靈網(wǎng)站上找到這款手表的參考資料。如果百年靈專賣店里有一個，它就在保險箱的后面，從不展示。想象一下，如果您是一個不了解手表品牌有時如何制作他們不交流的幻影手表的普通消費者。你會不會認為這不是真正的百年靈？當然，這款時計制作精良，陀飛輪機芯非常吸引人。話雖如此，這種特殊的手表設(shè)計與市面上的假百年靈手表相距甚遠。這意味著有人不會瘋狂地質(zhì)疑百年靈是否真的制造了這款手表。我不是說百年靈需要為手表做廣告，但至少在網(wǎng)站上列出它會證明該公司確實做到了。只是說…廣告訊息廣告信息結(jié)束
Breitling for Bentley Mulliner Tourbillon Chronograph 是百年靈內(nèi)部的 18841 系列，并且這些版本進一步分為子名稱，例如 18k 黃金 K18841 和 18k 白金 L18841 系列（也稱為 K18841、H18841 和 J18841）。百年靈可以制造各種形式的金表殼和鉑金表殼。有黑色和白色表盤可供選擇，有一系列鱷魚表帶可供選擇。一些小細節(jié)令人難以置信，例如時標使用切割的珍珠母貝，以及與陀飛輪橋板的表圈紋理相匹配的能力。其他裝飾細節(jié)包括從手表背面看到的圍繞機芯外圍的實木環(huán)（可提供多種飾面）。
該機芯被稱為百年靈 18B 型機芯。它不是百年靈生產(chǎn)的，但很可能在瑞士制表業(yè)的傳統(tǒng)心臟之一附近。該機芯在形式上非常經(jīng)典，在裝飾和執(zhí)行上都非常優(yōu)雅。雖然在技術(shù)上沒有創(chuàng)新，但該機芯在外形上具有吸引力，并將陀飛輪和計時碼表結(jié)合在一個手動上鏈機芯中。該機芯還有一個日期表盤。計時碼表也只能運行 15 分鐘。這是一種相當罕見的表盤布局，有助于為這款腕表增添稀有性和古怪性。也許計時碼表最古怪的部分是秒針每 30 秒繞表盤移動一次，而不是每 60 秒。這為表盤的外圍提供了一組獨特的標記。這個想法是為了幫助在 3Hz 頻率移動中更好地讀取幾分之一秒（此處為 1/6 秒精度）。真的很難不喜歡這樣奇怪、復(fù)雜的東西。陀飛輪機芯也很少見，18B 型機芯獲得了 COSC 天文臺認證（與大多數(shù)其他百年靈手表一樣）。
我最喜歡做的一件特別的百年靈賓利表殼設(shè)計是旋轉(zhuǎn)雙向表圈。與棘輪擋板不同，這個擋板是齒輪式的。操作諸如某些三腳架頭或特定相機設(shè)備之類的齒輪裝置的人會理解這種感覺。它提供了真正的阻力，以確保您可以精確地轉(zhuǎn)動它，以及在您向任一方向轉(zhuǎn)動時平穩(wěn)一致的運動。諸如此類的齒輪旋鈕和輪子用于穩(wěn)定、精確的運動。考慮到它的尺寸，這款手表佩戴得很大，但實際上它帶有 100 米防水的表殼有點運動。您可以在表殼的側(cè)面看到部分擋板的齒輪系統(tǒng)，它還有一個嵌入式校正器，用于調(diào)整表盤上的日期。
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