2023年7月中旬登場(chǎng)的古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）是許多車迷引頸期盼的盛事，除了車廠會(huì)在這場(chǎng)活動(dòng)中無預(yù)警發(fā)表新作，其他與古德伍德速度節(jié)或車廠合作的品牌偶爾也會(huì)趁此良機(jī)呈現(xiàn)新作品，例如ROGER DUBUIS羅杰杜彼便與大會(huì)合作，前者遂在本次活動(dòng)進(jìn)行期間一并發(fā)表Excalibur Spider Flyback Chronograph王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表這款令人矚目的「速度系」時(shí)計(jì)。

▲王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表的45mm表殼主要以碳纖維材質(zhì)制成，搭配黑色陶瓷表圈，并以紅色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，散法出一股蓄勢(shì)待發(fā)的速度爆發(fā)力。

羅杰杜彼甫在2023年的日內(nèi)瓦鐘表與奇跡表展上發(fā)布Monovortex? Split-Seconds Chronograph追針計(jì)時(shí)碼表這款蘊(yùn)含陀飛輪以及追針功能的頂級(jí)計(jì)時(shí)碼表，Excalibur Spider Flyback Chronograph身上既有著沿用表展上那款高階計(jì)時(shí)碼表的部分技術(shù)，同時(shí)也含有向古德伍德速度節(jié)致敬的深意，因此手表融入不少賽車元素，展現(xiàn)羅杰杜彼對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛與深入研究。

▲黑色橡膠表帶飾有凹槽細(xì)節(jié)，并加上兩側(cè)紅色縫線呼應(yīng)賽車元素。表帶內(nèi)側(cè)帶有獨(dú)特紋理，看起來讓人聯(lián)想起甩尾時(shí)地上的煞車痕。

王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表采用碳纖維制作表殼，其不規(guī)則紋路套用在Excalibur粗獷霸氣的外型上相得益彰，甚至還達(dá)到降低手表重量的效果。表款的表圈換上陶瓷材質(zhì)，品牌看重其耐刮且不會(huì)褪色的特性，用來保護(hù)手表正面并維持整只表的門面形象極其適合，而不論碳纖維或陶瓷，其實(shí)也都是賽車領(lǐng)域中常見的造車元素，羅杰杜彼用心選擇材料的背后，透露其也是資深車迷的身份。

▲由于面盤外圍刻度圈內(nèi)側(cè)多加了測(cè)速計(jì)刻度，因此日期窗看起來會(huì)更貼近表圈，但起黑底紅字的高對(duì)比感還是讓人能清晰閱讀時(shí)間。

表款的計(jì)時(shí)按把側(cè)面經(jīng)過鏤空、表耳也同樣有鏤空處理，使得手表線條更為簡(jiǎn)化，也仿佛帶有空氣力學(xué)的考量，讓手表的視覺感受更為輕盈飄逸。由于王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表的功能屬性，因此品牌也比照Monovortex? Split-Seconds Chronograph，在面盤刻度環(huán)內(nèi)元增設(shè)一圈測(cè)速計(jì)刻度，展現(xiàn)手表與賽車運(yùn)動(dòng)的淵源，而也因?yàn)槎嗔诉@一圈測(cè)速計(jì)刻度的關(guān)系，面盤6點(diǎn)方向的日期窗看起來會(huì)更貼近表圈，不過羅杰杜彼仍有考量到視讀的清晰性，因此手表的日期顯示在判讀時(shí)并不會(huì)受到太多影響，其以黑底搭配紅字的設(shè)計(jì)相當(dāng)醒目，而這樣的配色邏輯也同樣延伸至手表整體，詮釋出賽車運(yùn)動(dòng)令人熱血沸騰的激情印象。

▲面盤3點(diǎn)方向的120度旋轉(zhuǎn)分針計(jì)時(shí)盤承襲自Monovortex? Split-Seconds Chronograph，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)替計(jì)時(shí)功能帶來更高賞玩樂趣。

開面設(shè)計(jì)的面盤看似繁雜，但卻也別具創(chuàng)新概念，王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表從Monovortex? Split-Seconds Chronograph擷取的新穎設(shè)計(jì)例如面盤3點(diǎn)方向的120度旋轉(zhuǎn)分針計(jì)時(shí)盤（Rotating Minute Counter），分鐘計(jì)時(shí)累計(jì)的結(jié)果會(huì)藉由帶有0～2數(shù)字的三頭指針，以及右側(cè)0-9的刻度組合呈現(xiàn)，這項(xiàng)裝置為手表正在申請(qǐng)中的專利，與傳統(tǒng)計(jì)時(shí)小表盤的設(shè)計(jì)明顯不同，更具未來科技感。

▲9點(diǎn)方向的擒縱系統(tǒng)呈12度傾斜，內(nèi)部蘊(yùn)含金剛石涂層硅擒縱輪與馬仔，能夠提升手表的耐用性與抗磁效果。

王者競(jìng)速系列飛返計(jì)時(shí)碼表雖然不像Monovortex? Split-Seconds Chronograph具備陀飛輪裝置，不過羅杰杜彼仍將其擒縱系統(tǒng)設(shè)置在9點(diǎn)方向并傾斜12度固定，比起一般的擒縱系統(tǒng)更有本錢對(duì)抗地心引力對(duì)于走時(shí)精準(zhǔn)度的影響，而且擒縱系統(tǒng)中還含有金剛石涂層硅質(zhì)擒縱輪配搭金剛石涂層硅擒縱叉，對(duì)于提升手表的抗磁性能以及耐用度也都有正面的幫助。

▲傳統(tǒng)計(jì)時(shí)碼表不可或缺的導(dǎo)柱輪裝置就位在6點(diǎn)方向，表主可以在計(jì)時(shí)功能啟動(dòng)和停止過程中直擊導(dǎo)柱輪的運(yùn)作情況。

不可不提的還有位于面盤6點(diǎn)方向的前置導(dǎo)柱輪裝置，表主可以直接看到計(jì)時(shí)功能啟動(dòng)與停止過程中，導(dǎo)柱輪會(huì)如何運(yùn)作，另外手表的飛返計(jì)時(shí)功能還采用了垂直離合機(jī)制，但這必須從表背視角才能窺見，品牌在設(shè)計(jì)垂直離合機(jī)制時(shí)參考了賽車的排檔系統(tǒng)，甚至還結(jié)合品牌自處的第二制動(dòng)系統(tǒng)（Second Braking System），優(yōu)點(diǎn)在于可以有效減少零件震動(dòng)情形，強(qiáng)化計(jì)時(shí)秒針的反應(yīng)速度與效率，使其更精準(zhǔn)、穩(wěn)定的執(zhí)行計(jì)時(shí)任務(wù)，這套系統(tǒng)的專利也正在申請(qǐng)中。

▲透明底蓋下方可見RD780機(jī)芯狀似輪圈的鏤空自動(dòng)盤，這枚機(jī)芯專為計(jì)時(shí)功能研發(fā)，結(jié)構(gòu)相對(duì)更復(fù)雜，動(dòng)力儲(chǔ)存達(dá)72小時(shí)高實(shí)用水準(zhǔn)。

Excalibur Spider Flyback Chronograph搭載的RD780自動(dòng)機(jī)芯并非在基礎(chǔ)機(jī)芯上加裝計(jì)時(shí)模組，而是在設(shè)計(jì)時(shí)直接將計(jì)時(shí)組件融入整枚機(jī)芯結(jié)構(gòu)中，所以這枚機(jī)芯便只能提供給具備計(jì)時(shí)功能的作品使用，研發(fā)時(shí)間也會(huì)隨之拉長，制作難度當(dāng)然也跟著提高。RD780自動(dòng)機(jī)芯的自動(dòng)盤呈現(xiàn)鏤空五爪造型，看起來猶如賽車輪胎的輪圈，大幅鏤空的自動(dòng)盤使得機(jī)芯零件能夠盡量映入眼簾，其零件作工通過日內(nèi)瓦印記認(rèn)證，細(xì)看即能品味其高工藝水準(zhǔn)，同時(shí)機(jī)芯規(guī)格包括4Hz震頻、72小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存等，都是現(xiàn)代最標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用、精準(zhǔn)導(dǎo)向設(shè)定，一如手表外觀予人的精密科技感，讓人在佩戴時(shí)能感受到品牌用心營造的安心氛圍。